APR
19
印度捷特航空（支线航空）一架ATR-72-A型飞机执行9W-航班从德拉敦飞往德里，机上乘客60名机组5人，在德里机场29号跑道正常进近落地，然而落地过程中前轮偏转90度造成前轮与跑道道面刮擦，最终飞机在跑道上停住，所幸无人员伤亡。
塔斯利航空一架L-型飞机执行包机飞行从哈西迈斯欧德（阿尔及利亚）飞往比尔西巴（阿尔及利亚），机上共10名乘客和2名机组。飞机于当地时间07：45（06：45Z）使用34号跑道起飞，加速滑跑过程中由于前起落架损坏无法使用而中断起飞，飞机最终在距离跑道尽头米/英尺处停住。
一架苏里南航空公司的空客A-型飞机执行PY-航班从阿姆斯特丹（荷兰）飞往帕拉马里博（苏里南）。在荷兰机场36L跑道起飞后爬升至飞行高度英尺过程中机组发现襟翼故障，于是机组申请保持英尺，机组告之管制员其最大飞行速度为节，并申请加入等待程序以便排故。10分钟后机组决定放油返场落地，管制员指挥飞机上升高度英尺执行放油。故障处置后飞机安全落地。
飞机在地面等待了3.5小时后再次执行航班离场，然而离地后飞机再次遇到了之前的襟翼故障，于是机组再次执行了放油程序，并使用超过正常速度的进近速度返场落地。
目前飞机仍在荷兰机场阿姆斯特丹机场停场。
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17
一架葡萄牙航空公司的空客A-型飞机执行TP-航班从里斯本（葡萄牙）飞往慕尼黑（德国），机组在慕尼黑26L跑道进近时报告出现前轮转弯故障，于是塔台管制员指挥飞机复飞并爬升至高度英尺准备再次进近，这时机组告知可以处理故障并准备正常进近落地，在复飞18分钟后飞机在同一条跑道安全落地并由地面紧急服务拖车拖至机位。
该飞机在延误80分钟后继续执行后续返程航班TP-。
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16
一架加拿大航空公司的空客A-型飞机执行AC-航班从蒙特利尔（加拿大）飞往伦敦希思罗机场（英国），机上旅客名。飞机从蒙特利尔机场06R跑道起飞时平稳无异常，经过5小时45分钟飞行后在伦敦希思罗机场27R跑道落地，落地后地勤人员发现右前外侧主轮失踪。
后续航班AC-取消。
工作人员后来在蒙特利尔机场06R跑道尽头发现丢失的主轮。
航空公司证实主轮是在起飞后丢失，加拿大民航当局正在根据有效信息评估是否需要启动相应的调查。飞机目前仍停留在伦敦。
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4月18日，C客机首飞放飞评审会在中国商飞公司试飞中心浦东准备基地召开。专家认为，C已通过首飞放飞评审，在完成后续高速滑行后，将择机进行首飞。这标志着C大型客机首架机的首飞又迈出了重要一步。
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